【CNMO科技动静】7月29日下战书，岚图汽车举办智能底盘技能沟通会，具体先容了旗下泰山X8系列车型的底盘技能方案，同时发布全新虎踞底盘。

虎踞底盘

虎踞底盘

岚图官方公布，旗下首个首款全地形智能底盘将正式定名为虎踞底盘，全名为“岚图虎踞智能底盘”。该底盘提供三种解决方案，别离为虎踞底盘P、虎踞底盘A及虎踞底盘D，别离对于应尊享恬静、全地形及运动驾趣等场景。

岚图汽车智能底盘技能沟通会

据官方先容，于底盘布局方面，岚图泰山X8采用轻量化全铝合金材质，前悬架为双叉臂式自力悬架，后悬架为五连杆式自力悬架。

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悬架体系是岚图泰山X8的焦点亮点之一。该车海内首发同级独一的三腔空气悬架，撑持5挡高度调治，最年夜调治规模为105毫米，离地间隙最高可达238毫米。同时，三腔空气悬架还有撑持4挡刚度调治，共同EDC魔毯减震体系，可以及时感知路面状态并自顺应调解阻尼。

岚图汽车智能底盘技能沟通会

转向技能方面，岚图泰山X8搭载双向16度后轮转向体系，最小转弯半径仅为5.4米，这一数据靠近A级轿车的程度，对于在车身尺寸较年夜的SUV而言显著改善了都会路况下的操控矫捷性。后轮转向体系撑持同向及反向两种事情模式，低速时先后轮反向动弹以缩小转弯半径，高速时先后轮同向动弹以晋升变道不变性。

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