【CNMO科技动静】3月12日，据《科创板日报》独家报导，baidu旗下无人必一体育驾驶出行办事平台“萝卜快跑”，或者将初次实现千线级激光雷达的上车运用。该独家前装定点已经由速腾聚创得到，后者将为萝卜快跑新一代前装量产Robotaxi车型提供“千线级EM4+全固态补盲E1”数字化激光雷达组合。

这次搭载方案中的焦点产物——速腾聚创EM4，是一款实现量产的“千线”超长距数字化激光雷达。依据平台化设计，EM4撑持从520线至2160线的技能方案。以1080线版本为例，其具有0.050°×0.025°的角分辩率，以和最远600米的测距能力。这象征着于繁杂都会门路中，可以或许探测到180米外的轮胎、300米内的交通锥桶等细微方针。

共同EM4利用的“全固态补盲E1”激光雷达，拥有120°×90°的超广视场角，重要消弭车辆近场盲区，针对于底盘四周的低矮障碍物举行辨认，形成“远距辨认+近场补盲”的感知组合。

有财产链人士于阐发该动向时指出，“‘高线数+数字化’是行业今朝的重要成长标的目的。激光雷达市场需求已经步入‘千线’时代，‘高线数主激光雷达+全固态补盲’的组合，或者将成为主动驾驶范畴（L3/L4）车型的刚需”。

这一趋向于行业内已经有印证。据相识，文远知行与吉祥长途发布的进级版前装量产Robotaxi GXR，一样搭载了速腾聚创的“EM4+E1”组合，以满意高阶主动驾驶的感知需求。

截至今朝，速腾聚创EM4的定制版本已经于智己LS九、极氪9X等乘用车上实现量产运用。这次与萝卜快跑的互助，象征着千线级激光雷达从乘用车市场拓展至Robotaxi范畴。跟着这一方案的上车运用，baidu无人驾驶出租车于感知能力方面将完成一次技能进级。

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